די גרונט סטרוקטור פון די עקסקאַווייטער

די גרונט סטרוקטור פון די עקסקאַווייטער איז צעטיילט אין:

1. אַנדערקאַרידזש טייל;

2. גוף טייל;

3. ארבעטן מיטל טייל.

 אַרבעט מיטל:

-בום, שטעקן, עמער, הידראַוליק צילינדער, קאַנעקטינג רוט, שטיפט, רערנ - ליניע.

גוף טיילן

-מאָטאָר, קלאַפּ אַבזאָרבער הויפּט פּאָמפּע, הויפּט וואַלוו, קאַב, סלעווינג מעקאַניזאַם, סלעווינג שייַכעס, סלעווינג שלאָס, טערנטייבאַל, הידראַוליק בוימל טאַנק, ברענוואַרג טאַנק, קאָנטראָל בוימל קרייַז, עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ, קאַונטערווייט.

 שאַסי טייל - שפּור ראַם, שפּור, ליידיק, וואַל, ליידיק, לעצט פאָר, טענסיאָנינג מיטל.

 גוף טייל

מאָטאָר - דער מקור פון מאַשין מאַכט, קאַנווערץ די היץ ענערגיע דזשענערייטאַד דורך די קאַמבאַסטשאַן פון ברענוואַרג אין מעטשאַניקאַל ענערגיע דורך די קראַנקשאַפט קאַנעקטינג רוט מעקאַניזאַם.

 די הויפּט פּאָמפּע איז פארבונדן צו די מאָטאָר פלייוויל דורך אַ קלאַפּ אַבזאָרבער, און קאַנווערץ די מעטשאַניקאַל ענערגיע רעזולטאַט דורך די פלייוויל אין הויך-דרוק ייל לויפן, דאָס איז, הידראַוליק ענערגיע.

הויפּט וואַלוו

- דיוויידז די הויך-דרוק בוימל רעזולטאַט דורך די הויפּט פּאָמפּע לויט די באדערפענישן פון די אַרבעט פון די אַרבעט מיטל, אַזוי צו פאַרשטיין פאַרשידענע אַפּעריישאַנז פון די אַרבעט מיטל.

 סלעווינג מעקאַניזאַם - עס איז קאַמפּאָוזד פון אַ סלעווינג מאָטאָר און אַ סלעווינג דיסעלעראַטיאָן מעקאַניזאַם, וואָס מעשיז מיט די סלעווינג שייַכעס צו פאַרענדיקן די סלעווינג קאַמף פון די מאַשין אין קיין ווינקל.

קאָונטערוואָג

- מאַכן די צענטער פון ערלעכקייט פון די מאַשין ווי נאָענט ווי מעגלעך צו די צענטער פון ראָוטיישאַן פון די מאַשין גוף צו ענשור די דינאַמיש פעסטקייַט פון די מאַשין גוף, רעדוצירן די ראָוטיישאַנאַל קעגנשטעל פון די סלעווינג שייַכעס און דערגרייכן שנעל און סטאַביל ראָוטיישאַן.

צענטער דריי - שלאָס

- ווען די מאַשין ראָוטייץ אין קיין ריכטונג, די הידראַוליק ייל לויפן פון דער אויבערשטער גוף איז קאַנטיניואַסלי סאַפּלייד צו די אַרומפאָרן מאָטאָר אין דער נידעריקער טייל פון דעם גוף דורך די ינערלעך ראָוטייטינג ייל קאַנאַל, און יעדער ייל קאַנאַל אין די דריי שלאָס איז אַנטי-טראָגן. גוט פאָרשטעלונג און הויך דרוק קעגנשטעליק סתימות זענען אפגעשיידט.

טאקסי

- די ינלענדיש איז יקוויפּט מיט דזשויסטיקס, עלעקטריקאַל סוויטשיז, מאָניטאָרינג פּאַנאַלז, לופט קאַנדישאַנערז און ראַדיאָס, אאז"ו ו.

עלעקטריקאַל קאָנטראָל סיסטעם

קאַמביינד קאָנטראָל פון הויפּט פּאָמפּע און מאָטאָר צו דערגרייכן מאַכט ריכטן און ברענוואַרג שפּאָרן

שנעל מאַכט בוסט

סעלעקציע פון ​​אַרבעט מאָדע

ריר אַראָפּ מאָדע

אַוטאָ דאַונשיפט מאָדע

וואַלן גיכקייַט סעלעקציע

מאַך טאָרמאָז פֿונקציע

אָטאַמאַטיק מאָטאָר וואָרמינג און אָוווערכיט פאַרהיטונג פֿונקציע

אַרבעט מיטל טייל

 בום צילינדער

- צוויי סילינדערס זענען אינסטאַלירן אויף ביידע זייטן פון די בום צו סטרויערן די דיגינג הייך און דיגינג טיפקייַט פון די מאַשין אָפּעראַציע דורך זייער טעלאַסקאָפּיק באַוועגונג.

שטעקן צילינדער

- אינסטאַלירן אויף דער אויבערשטער טייל פון די בום, דורך זייַן טעלאַסקאָפּיק באַוועגונג צו פאַרשטיין די פראָנט און דערציען באַוועגונג פון די שטעקן (פאָראַרם), צו דורכפירן די עקסקאַוויישאַן אָדער אַנלאָודינג פון די שטעקן.

עמער ייל צילינדער

- אינסטאַלירן אויף דער אויבערשטער טייל פון די שטעקן (פאָראַרם), דורך זייַן טעלאַסקאָפּיק באַוועגונג, די עמער עקסקאַוויישאַן און אַנלאָודינג אַפּעריישאַנז זענען איינגעזען.

די גאנצע אַרבעט מיטל דאַרף צו פאָרן די קאַמפּאַונד קאַמף פון יעדער ארבעטן מיטל אין די אָפּעראַציע פּראָצעס, אַזוי צו בעסער פאַרשטיין די שנעל, צייט-שפּאָרן און הויך-עפעקטיווקייַט אָפּעראַציע פֿונקציע.

אַנדערקאַרידזש טיילן

שפּור ראַם (X ראַם) -

די הויפּט סטראַקטשעראַל טייל פון די שאַסי טייל, קאַנעקטינג די פיר-ראָד גאַרטל פון די גיין טייל, שטיצן די מאַשין גוף סמודלי און ריאַלייזינג די גיין פון די מאַשין.

ראָללערס

- סופּפּאָרץ און דיסטריביוץ די וואָג פון די מאַשין יוואַנלי אויף די גראָונדעד טראַקס.

שטיצן ראָולערז

- האַלטן אַרויף די ראָוטייטינג אויבערשטער קריכער אַזוי אַז די גאנצע קריכער קענען סמודלי דרייען.

שפּור שוך

- יוואַנלי פאַרשפּרייטן די וואָג פון די מאַשין אויף דער ערד און פאַרשטיין אַז די מאַשין גייט דורך זיין אייגענע ראָוטיישאַן;ינקריסינג די קאָנטאַקט געגנט מיט דער ערד קענען רעדוצירן די ערד ספּעציפיש דרוק, אַזוי אַז די מאַשין קענען גיין אויף ווייך ערד אַזאַ ווי סוואַמפּס און אַרבעט;לויט צו די באדערפענישן, ניצערס קענען קלייַבן צו פאַרגרעסערן די שפּור שיכלעך אָדער פאַרלענגערן די שפּור.

ליידיק ראָד

- קאָננעקטעד מיט די טענסיאָנינג צילינדער און טענסיאָנינג פרילינג צו פאַרשטייַפן די שפּור און מאַכן די שפּור שפּאַנונג צונעמען;ווען די פראָנט פון דער שפּור איז ימפּאַקטיד דורך פונדרויסנדיק קראַפט, די פּראַל קראַפט איז טראַנסמיטטעד צו די טענסיאָנינג פרילינג דורך די פירן ראָד פֿאַר באַפערינג.פאַרהיטן שפּור שעדיקן.

לעצט פאָר

- אַרייַנגערעכנט טראַוואַלינג מאָטאָר און טראַוואַלינג דיסעלעריישאַן מעקאַניזאַם, ווי די דרייווינג ראָד צו צושטעלן מאַכט פֿאַר די מאַשין צו אַרומפאָרן, גער הידראַוליק ענערגיע אין מעטשאַניקאַל ענערגיע דורך די טראַוואַלינג מאָטאָר, דיסעלעריישאַן דורך די גאַנג דיסעלעריישאַן מעקאַניזאַם, פאַרגרעסערן טאָרק און פאָר די שפּור צו דרייען דורך די ספּראָקקעט צו פאַרשטיין די מאַשין.גיין